SHB: un progetto di R&S Sunlight per batterie agli ioni di litio più intelligenti e più sane
La R&S è il cuore del Gruppo Sunlight e l'estroversione è una delle nostre attività più significative. Entrambi questi aspetti della nostra attività si riflettono nella partecipazione dell'azienda come partner di implementazione in un'ampia gamma di progetti di ricerca innovativi, ai quali offriamo la nostra esperienza, le nostre attrezzature all'avanguardia e le nostre strutture.
Il progetto SHB
Il Batteria intelligente e sana (SHB) Il progetto riguarda il monitoraggio dello stato di salute (SoH) delle batterie agli ioni di litio utilizzate dai veicoli elettrici industriali. Le batterie agli ioni di litio sono opzioni interessanti per la mobilità elettrica grazie alle loro caratteristiche uniche: grande capacità, ricarica rapida e lunga durata. Ciò è particolarmente vero per le applicazioni industriali più esigenti, ad esempio le batterie per carrelli elevatori e veicoli simili utilizzati nel settore intralogistico, che operano per molte ore consecutive e spesso in condizioni difficili.
In questo contesto, e per l'ulteriore ottimizzazione delle batterie agli ioni di litio per la mobilità industriale prodotte dall'azienda stessa, il Gruppo Sunlight sta realizzando questo progetto di ricerca, con l'obiettivo di definire la durata di vita prevista delle batterie.
Il Batteria intelligente e sana (SHB) Il progetto di ricerca fa parte del Programma operativo NSRF (Quadro di riferimento strategico nazionale) "Macedonia orientale e Tracia, 2014-2020".
La sua attuazione è iniziata nel gennaio 2021 e si prevede che si concluda nel secondo trimestre del 2023. I primi risultati di SHB e il poster scientifico del progetto sono stati presentati nel novembre 2022 alla 9a Conferenza internazionale sulla microelettronica, la nanoelettronica e la nanotecnologia, organizzata dalla Società greca di micro e nano scienza presso l'Università Democrito di Tracia.
SHB e innovazione
L'aspetto innovativo dell'SHB riguarda l'utilizzo delle caratteristiche elettrochimiche interne della batteria per definirne la durata prevista.
L'efficienza delle batterie agli ioni di litio dipende dalla qualità della cella e dall'efficacia del Battery Management System (BMS). Questo sistema assicura il funzionamento della batteria, ricevendo dai sensori esterni dati su tensione, corrente e temperatura. Elaborando questi dati, possiamo valutare lo stato di carica (SoC) di una batteria con un margine di errore compreso tra lo 0,6% e il 6,5%.
Tuttavia, dato il diverso uso delle batterie che alimentano i veicoli industriali, questi parametri esterni non sono in grado di valutare rispettivamente lo stato di salute (SoH) della batteria, che è importante per definire la sua durata prevista. A tal fine, sono necessarie informazioni provenienti dall'interno della batteria stessa.
L'obiettivo del progetto di R&S SHB è quindi quello di sviluppare un modello di previsione robusto per il monitoraggio dello stato di salute delle batterie agli ioni di litio utilizzate nella mobilità industriale. E di incorporare questo modello nei rispettivi BMS.
Partner di collaborazione
I team scientifici di Sunlight Group e Tecnologie INEM collaborano alla realizzazione di questo progetto. ΙΝΕΜ è una società spin-off dell'Università Democrito di Tracia, costituita nell'ambito del Laboratorio di Micro e Nano Tecnologia (MNTL) dell'università. L'MNTL e l'INEM sono tra le poche entità in Grecia che si concentrano sulla ricerca e sullo sviluppo di materiali per batterie agli ioni di litio a livello di celle.
Il team Sunlight
Il team del Gruppo Sunlight che ha lavorato a questo progetto comprende Stamatis Asimis, Sotiris Athanasiou, Konstantinos Kapenis, Diamantis Limnios ed Emrach Zoumpre.