Battery2Life: Το ευρωπαϊκό ερευνητικό πρόγραμμα που προορίζεται να δώσει στις μπαταρίες μια δεύτερη ζωή

Το BATTERY2LIFE είναι ένα ευρωπαϊκό έργο που φέρνει σε επαφή κορυφαία ερευνητικά κέντρα και ηγέτες της βιομηχανίας. Η κύρια ιδέα του είναι η εφαρμογή του μοντέλου Reduce-Reuse, επεκτείνοντας τον κύκλο ζωής μιας μπαταρίας λιθίου.

Μέσω της ανταλλαγής τεχνικής τεχνογνωσίας διαφόρων προηγμένων τεχνολογιών που σχετίζονται με τη μπαταρία δεύτερης ζωής, η ομάδα προσπαθεί να δημιουργήσει ένα οικοσύστημα που θα μεταμορφώσει τη διαδικασία κατασκευής. Αυτή η μετάβαση των μπαταριών σε εφαρμογές δεύτερης χρήσης σημαίνει την ανάπτυξη έξυπνων συστημάτων διαχείρισης μπαταριών και βελτιωμένων συστημάτων για την αξιόπιστη ανακατασκευή χρησιμοποιημένων μπαταριών, ενισχύοντας έτσι την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας μπαταριών της ΕΕ.

Με απλά λόγια, προσπαθούν να δημιουργήσουν νέο από το παλιό. Αλλά τι θα σήμαινε αυτό για το κόστος παραγωγής, το περιβάλλον ή ακόμη και την ικανοποίηση των πελατών;

Ποιος ωφελείται;

Ένα βασικό πλεονέκτημα του κυκλικού μοντέλου είναι ότι ελαχιστοποιούμε την εξάρτηση από πρώτες ύλες από τρίτες χώρες. Η μείωση του κόστους εισαγωγής δεν οδηγεί μόνο σε χαμηλότερο κόστος παραγωγής, αλλά και σε ταχύτερη υπηρεσία παράδοσης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η αλυσίδα εφοδιασμού είναι επιπλέον καθετοποιημένη, ξεκινώντας από τις πρώτες ύλες μέχρι τον τελικό πελάτη.

Τι γίνεται με την ποιότητα του τελικού προϊόντος;

Τα έτοιμα κύτταρα μπαταριών υποβάλλονται σε αυστηρές δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τα πρότυπα απόδοσης και ασφάλειας. Μέτρα ποιοτικού ελέγχου εφαρμόζονται καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής για τον εντοπισμό και την αντιμετώπιση τυχόν ελαττωμάτων ή ασυνεπειών.

Μπορείτε να περιγράψετε με απλά λόγια τη διαδικασία συναρμολόγησης και επαναχρησιμοποίησης;

Η δημιουργία μπαταριών από επαναχρησιμοποιημένα εξαρτήματα περιλαμβάνει μια διαδικασία πολλών βημάτων. Συγκεκριμένα εξαρτήματα επανασχεδιάζονται και συναρμολογούνται μαζί με πρισματικές κυψέλες μπαταρίας LFP στο τέλος του κύκλου ζωής τους. Με αυτόν τον τρόπο "γεννιέται" ένα νέο προϊόν μπαταρίας.

Τι είδους (τελικά) προϊόντα θα μπορούσαν να παραχθούν από αυτή τη διαδικασία;

Η Sunlight θα κατασκευάσει πρωτότυπα ESS με βάση επαναχρησιμοποιημένες μονάδες έλξης. Τα μηχανικά και ηλεκτρικά μέρη θα επανασχεδιαστούν ώστε να διασφαλιστεί η καλύτερη δυνατή απόδοση του προϊόντος. Το τελικό πρωτότυπο θα εγκατασταθεί στην PCC- Public Power Corporation, κόμβος καινοτομίας. Η στενή συνεργασία με τη ΔΕΗ θα διασφαλίσει τη συμβατότητα του συστήματος με φορτιστές αυτοκινήτων τελευταίας τεχνολογίας.

Ποια είναι η καινοτομία που εισάγει το έργο; Είναι μόνο νέο από το παλιό ή εφευρίσκουμε νέα προϊόντα μπαταρίας και ενεργειακές λύσεις;

Επανασχεδιάζουμε το πακέτο μπαταριών δεύτερης διάρκειας ζωής, με βάση τις ήδη υπάρχουσες μονάδες μπαταριών στο πεδίο. Θα εξασφαλίσουμε την καλύτερη απόδοση και ασφάλεια μετά από αυστηρές δοκιμές. Παράλληλα, η έντονη δραστηριότητα στη μοντελοποίηση μπαταριών και κυψελών μπαταριών θα μας επιτρέψει να βελτιώσουμε την ακρίβεια της κατάστασης των κυψελών μπαταριών. Εάν αυτό το πρωτότυπο γίνει προϊόν, αναμένουμε βελτιωμένη απόδοση, λόγω των προηγμένων τεχνολογιών που χρησιμοποιούνται, ένα έντονα θετική επίδραση στο περιβαλλοντικό αποτύπωμα καθώς και μια οικονομικά αποδοτική λύση για μπαταρίες τέλους κύκλου ζωής.

Βασικοί εταίροι των έργων είναι: CIDETEC, AIT, FRONIUS, ETELATER, MIBA, PPC, Asociación Española de Normalización, Sunlight group και CSEM.

Εκ μέρους της Sunlight Group:

S. Αθανασίου

D. Σπανουδάκη

V. Αποστολούδας

K. Φώτογλου

K. Αγγελακόπουλος

V. Κυρούλη